MAZACÍ PLÁN
Najděte si sami, jaký druh oleje Vaše vozidlo vyžaduje a kolik oleje budete potřebovat. Výběr a druh olejové náplně tak zcela necháte na výrobci Vašeho vozu.
Mazací plán pro vhodný typ oleje FINA si stáhnete ve formátu PDF.
Doporučené oleje TOTAL a ELF a potřebné množství oleje najdete na našem odkazu na zahraniční stránky LubAdvisor. Zde si najdete značku Vašeho vozu, motocyklu, typ a rok výroby. Na českých mazacích plánech dovozce usilovně pracuje.
Těšíme se na Váš nákup v našem e-shopu.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 - 208 L
Motorový olej na bázi syntetické technologie
doprava zdarma
skladem
| Druh oleje: | Motorový olej | ||
| Výkonnostní třída ACEA: | E9/E7 (E5) | ||
| Specifikace API: | CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 /SM | ||
| Firemní normy: | MERCEDES BENZ 228.31, MAN M 3575, MTU Typ 2.1, DEUTZ DQC III-LA-10, VOLVO VDS-4, CUMMINS CES 20081, RENAULT RLD-3 | ||
| Viskozita: | 10W-40 | ||
| Objem: | 208 l | ||
Vysoce výkonný motorový olej na bázi syntetické « Low SAPs » technologie doporučený zejména pro dieselové motory stavebních strojů a strojů těžební techniky
Vysoce výkonný motorový olej na bázi syntetické « Low SAPs » technologie doporučený zejména pro dieselové motory stavebních strojů a strojů těžební techniky
Použití:
Stavební stroje, důlní nakladače, těžební technika…....Všechny provozní režimy užitkových vozidel
- RUBIA WORKS 4000 10W-40 je motorový olej vyvinutý syntetickou technologií zejména vhodný pro těžební techniku a stavební stroje provozované v náročných podmínkách (lomy, doly, stavební práce…) vyžadující výkonové specifikace API CK-4 resp.CJ-4. Díky mnoha dalším specifikacím lze použít i u silničních užitkových vozidel (kamionová doprava…).
- RUBIA WORKS 4000 10W-40 je mazivo vhodné pro prašné provozy s vysokým teplotním zatížením, splňuje požadavky motorů s emisními limity European standard Stage IV, resp. American standard EPA Tier IVF a standard EURO VI a předchozí verze pro silniční vozidla.
- RUBIA WORKS 4000 10W-40 představuje motorový olej speciálně vyvinutý pro Japonské, Americké a Evropské spalovací motory.
- Díky speciální “Low SAPs”technologii (minimální obsah síry, fosforu a sulfátového popela) je doporučen pro nejnovější systémy na redukci a řízení produkovaných emisí (DPF částicové filtry, EGR, DENOX katalyzátory – SCR
Specifikace:
- JASO DH-2
- ACEA E9 / E7
- CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 /SN
Schválení výrobců:
- MERCEDES BENZ 228.31, MACK EOS 4.5, MTU Typ 2.1, ISUZU (2020)
- DEUTZ DQC III-LA-10, VOLVO VDS-4.5, CUMMINS CES 20086
- RENAULT RLD-3, DETROIT DIESEL DFS93K222, MAN M3775
Technické výkonové úrovně:
- CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a, IVECO FPT TLS E9
Doporučený motorový olej pro motory:
- HITACHI, KOMATSU, JCB, KOBELCO…
VÝHODY:
« Low SAPS » technologie Vysoká oxidační odolnost I při použití BIONAFTY
- Nízkopopelnaté mazivo přizpůsobené pro všechny systémy redukující produkované emise.
- Nízký limitní obsah síry, fosforu, sulfátového popela (SAPS) zabraňuje zanášení částicových filtrů, katalytických systémů a prodlužuje servisní
- Motorový olej vhodný pro moderní konstrukce spalovacích motorů s výrazně zvýšenou oxidační odolností přesahující úroveň API CK-4 umožňující max. servisní intervaly při extrémním provozu i při použití paliv s nižší kvalitou resp. Bio-nafty..