TOTAL MAXIGEL PLUS - 200 L

CHLADÍCÍ NEMRZNOUCÍ KONCENTRÁT NA BÁZI MONOETYLENGLYKOLU

MAXIGEL PLUS je nemrznoucí chladící koncentrát na bázi monoetylenglykolu a organických inhibitorů určený zejména pro chladící okruhy spalovacích motorů vozidel. Neobsahuje aminy, nitráty, fosfáty..
MAXIGEL PLUS vytváří smícháním s vodou nemrznoucí chladící kapalinu dlouhé životnosti s účinnou antikorozivní ochranou vyvinutou moderní patentovanou technologií. V souladu s francouzským předpisem č. 95-326 (3/1995) pro distribuci látek obsahujících monoetylenglykol obsahuje MAXIGEL PLUS hořkou přísadu zamezující jejímu požití.

POUŽITÍ:
V roztoku s demineralizovanou nebo změkčenou vodou. Minimální koncentrace 33%. Maximální koncentrace 70%. Účinná dlouhodobá ochrana hliníkových a měděných slitin.

• MAXIGEL PLUS se používá naředěný demineralizovanou vodou (< 8F), s níž vytváří kapalinu , jež chrání chladící systém proti zamrznutí a přehřátí.
• Za účelem vytvoření správné směsi je nutno zajistit dokonalé promíchání MAXIGEL PLUS s vodou.
  Doporučené koncentrace:

• Maximální ochrana je při koncentraci 68% MAXIGEL PLUS, nepoužívat vyšší koncentraci než 70% .
• MAXIGEL PLUS je zejména doporučen pro litinové a hliníkové motory a pro chladící systémy obsahující chladiče z hliníkových nebo měděných slitin. Specálně doporučen pro motory moderních konstrukcí k ochraně hliníku při vysokých teplotách.

SPECIFIKACE:

• AFNOR NFR 15-601
• BS 6580 / SAE J1034
• ASTM D 3306
• ASTM D 4656
• ASTM D 4985

MAXIGEL PLUS splňuje kvalitativní požadavky na mezinárodní specifikace na chladící nemrznoucí kapaliny včetně požadavků výrobců automobilů:

• DAIMLER CHRYSLER: MB 325.3
• DEUTZ, DEUTZ MWM
• MAN 324 SNF, RENAULT TRUCKS 41-01-001/--S type D
• DAF 74002, IVECO, SCANIA TB 1451, VOLVO, RENAULT
• JOHN DEERE H 24 B1, VW TL 774D, OPEL GM 6277/M, SAAB, FORD

VLASTNOSTI:
Organické inhibitory se zachovávají. Neobsahuje toxická aditiva. Vynikající hodnocení antikorozivní ochrany MAXIGEL PLUS. Optimální kombinace aditiv.

• Díky elektrochemické reakci se organické inhibitory nespotřebávají a garantují tak prodlouženou životnost kapaliny a maximální chlazení motoru.
• V kapalině se díky organickým inhibitorům nevytváří film tvořící produkty oxidace a úsady, tak jak tomu býva u konvenčních kapalin. Je tak zajištěn optimální přenos tepla.
• MAXIGEL PLUS neobsahuje silikáty, fosfáty, chromáty, nitráty, bór. Veškeré kapaliny na bázi monoetylenglykolu tvoří speciální průmyslový odpad a musí být likvidovány dle zákonných předpisů.
• MAXIGEL PLUS poskytuje výbornou ochranu vůči kavitaci, jež může poškodit vodní čerpadlo a vložky válců.
• Ve velmi náročném testu ASTM D 2809 – účinek na hliníkové čerpadlo (test na korozi a erozi vlivem kavitace), obdržel MAXIGEL PLUS hodnocení 8/10, vyžadované specifikacemi ASTM D3306 a D4985.
• Aditiva v MAXIGEL PLUS zajišťují neutralitu kapaliny (pH 7-8,5), jež má rovněž potřebnou alkalickou rezervu vůči kyselým produktům spalování, dále pak odolnost proti tvorbě pěny a kompatibilitu s tvrdou vodou (max. 40F).
• Roztok s vodou vytváří nemrznoucí chladící kapalinu, jež je inertní vůči elastomerům a nátěrům. Aditiva v kapalině jsou stabilní a mají dlouhodobou životnost.
• Během intenzivních testů užitkových vozidel byla prověřena ochrana MAXIGEL PLUS:

Přes 650 000 km (8000 hodin) v kamiónech

Přes 250 000 km (2000 hodin) v osobních vozidlech

• Doporučuje se měnit kapalinu dle najetých km nebo max. do 5-ti let